Παρασκευή, 9 Μαΐου, 2025
Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα
Εμφάνιση όλων των αποτελεσμάτων
  • Αρχική
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Κοινωνία
  • Δικαιοσύνη
  • Συνεντεύξεις
  • Κόσμος
  • Media
  • Αθλητισμός
VickyPedia
  • Αρχική
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Κοινωνία
  • Δικαιοσύνη
  • Συνεντεύξεις
  • Κόσμος
  • Media
  • Αθλητισμός
Παρασκευή, 9 Μαΐου, 2025
VickyPedia
Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα
Εμφάνιση όλων των αποτελεσμάτων

ΟΣΥ: Προκηρύχθηκε ο διεθνής διαγωνισμός για 300 μεταχειρισμένα λεωφορεία μέσω leasing

5 έτη πριν
Κοινωνία
ΟΣΥ: Προκηρύχθηκε ο διεθνής διαγωνισμός για 300 μεταχειρισμένα λεωφορεία μέσω leasing
Share on FacebookShare on Twitter

Τον διεθνή διαγωνισμό για την προμήθεια 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων μέσω leasing προκήρυξε χθες η ΟΣΥ, συνολικού προϋπολογισμού 30.240.000 ευρώ.

Πρόκειται για τα λεωφορεία με τα οποία η κυβέρνηση σχεδιάζει να ενισχύσει το στόλο των αστικών συγκοινωνιών υπό το βάρος των καθυστερήσεων αλλά και των μεγάλων δυσλειτουργιών που παρατηρούνται καθημερινά στα δρομολόγια. Ωστόσο το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν πρόκειται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Αττικής πριν τις αρχές του 2021.

Η σύμβαση θα ανατεθεί με κριτήριο την πλέον συμφέρουσα οικονομική προσφορά με καταληκτική ημερομηνία υποβολής των φακέλων στις 30 Οκτωβρίου.

Η χρηματοδοτική μίσθωση αφορά 210 κανονικά και 90 αρθρωτά λεωφορεία αστικού τύπου (μεταχειρισμένα ή καινούργια), χαμηλού δαπέδου, ντιζελοκίνητα, ηλικίας μέχρι 10 ετών, με έτος κατασκευής 2010 ή και μεταγενέστερο, κατηγορίας EUROV ή νεότερης.

Η διακήρυξη του έργου προβλέπει δικαίωμα προαίρεσης για χρονική επέκταση της σύμβασης για ένα επιπλέον έτος με αναλογική αύξηση του προϋπολογισμού συνολικής αξίας 10.080.000,00 ευρώ μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Ο φορέας του έργου έχει το δικαίωμα να αναθέσει την υπηρεσία (μίσθωση και συντήρηση λεωφορείων) σε περισσότερους του ενός αναδόχους με τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στην διακήρυξη ενώ προβλέπεται ότι θα αναθέσει μέρος της συντήρησης των οχημάτων, στο ήδη απασχολούμενο τεχνικό προσωπικό της ΟΣΥ.

Για τον σκοπό αυτό η εταιρεία μετά την αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών και το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών, θα καταρτίσει έναν πίνακα κατά σειρά μειοδοσίας (με αναλυτική αναφορά για τα αρθρωτά και για τα κανονικά λεωφορεία) των συμμετεχόντων στον διαγωνισμό.
Εφόσον ο πρώτος μειοδότης δεν καλύπτει τον συνολικό αριθμό των λεωφορείων που επιθυμεί να μισθώσει ο φορέας του έργου (210 κανονικά και 90 αρθρωτά), θα προχωρήσει στην ανάθεση και στους επόμενους, κατά την σειρά μειοδοσίας του πίνακα (για τα αρθρωτά και τα κανονικά λεωφορεία), μέχρι να καλυφθεί ο επιθυμητός αριθμός λεωφορείων.

Η προσφερόμενη τιμή μηνιαίου μισθώματος ( ανά τύπο ενός λεωφορείου ανά μήνα), δεν θα είναι μεγαλύτερη από 2.800 ευρώ, επί ποινή αποκλεισμού.

Η προσφερόμενη μοναδιαία τιμή μηνιαίου μισθώματος παραμένει σταθερή καθ’ όλη την διάρκεια της σύμβασης, και δεν επιτρέπεται να αυξηθεί, ενώ είναι επιτρεπτή η μείωση της. Προσφορά που προβλέπει αύξηση της μοναδιαίας τιμής μισθώματος (αναθεώρηση τιμών) απορρίπτεται ως απαράδεκτη.

Τα μισθωμένα λεωφορεία θα μπορούν να μεταβιβαστούν στην ΟΣΥ (δικαίωμα εξαγοράς), μετά την ολοκλήρωση της σύμβασης, και εφόσον είναι σε πλήρη και αποδοτική λειτουργία, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Συμβατικών Τευχών της διακήρυξης, με αντίτιμο κατ’ ανώτατο 12.000 ευρώ ανά κανονικό λεωφορείο και 15.000 ανά αρθρωτό λεωφορείο.

Η τιμή εξαγοράς μπορεί να μειώνεται ανάλογα με την ηλικία, την κατάσταση και την αναπόσβεστη αξία τους.

Η απόφαση για εξαγορά ή όχι των λεωφορείων είναι αποκλειστικής αρμοδιότητας της ΟΣΥ, και η δυνατότητα αυτή, δεν δημιουργεί κάποιου είδους υποχρέωση έναντι του αναδόχου ούτε μπορεί, εξ αυτού του λόγου να εγερθεί οποιαδήποτε απαίτηση για θετική ή αποθετική ζημία.

Με βάση τα τεύχη του διαγωνισμού, ο ανάδοχος μπορεί να προσφέρει είτε το σύνολο της ζητούμενης ποσότητας ντιζελοκίνητων αστικών λεωφορείων και των δύο τύπων ή τουλάχιστον το 1/10 του συνολικού αριθμού των αρθρωτών ή το 1/10 των κανονικών. Η δυνατότητα αυτή παρέχεται με σκοπό να διευκολυνθεί η συμμετοχή στον διαγωνισμό και να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή τιμή. Προσφορές για μικρότερη ποσότητα απορρίπτονται.
Βάση για τον υπολογισμό της συνολικής αμοιβής του αναδόχου αποτελεί η δεσμευτική του προσφορά για το μηνιαίο μίσθωμα ανά τύπο λεωφορείου πολλαπλασιασμένο με τον ακριβή αριθμό κάθε λεωφορείου που διαθέτει στην ΟΣΥ ανά ημέρα (περιλαμβάνεται το συνολικό κόστος μίσθωσης, υλικών και εργασιών συντήρησης) και θα περιλαμβάνεται στην οικονομική προσφορά.

Εντός 10 ημερών, μετά το τέλος κάθε μήνα, η ΟΣΥ εκδίδει βεβαίωση για τον αριθμό των λεωφορείων που διέθεσε ο ανάδοχος στην ΟΣΥ κάθε ημέρα του προηγούμενου μήνα. Η βεβαίωση εκδίδεται με βάση τα στοιχεία της τηλεματικής της ΟΣΥ για την κίνηση των λεωφορείων.

Ετικέτες: ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣΛΕΩΦΟΡΕΙΑΟΣΥ
Προηγούμενη Ανάρτηση

Στη Βουλή το νομοσχέδιο για τη στήριξη των πληγέντων από τον Ιανό

Επόμενη Ανάρτηση

Τηλεργασία: Μέχρι αύριο οι δηλώσεις για τον ιδιωτικό τομέα

Σχετικές Ειδήσεις

Εργαζόμενοι στο «Αττικόν»: «Τα προβλήματα λύνονται με προσλήψεις προσωπικού όχι με μεταφορά κλινικών»

Εργαζόμενοι στο «Αττικόν»: «Τα προβλήματα λύνονται με προσλήψεις προσωπικού όχι με μεταφορά κλινικών»

13 ώρες πριν

Την κατηγορηματική αντίθεσή του εξέφρασε ο Σύλλογος Εργαζομένων του Νοσοκομείου «Αττικόν» στη μεταφορά των Παιδιατρικών, Μαιευτικών – Γυναικολογικών τμημάτων και...

Τέμπη: Μαζικές διαγραφές υλικών από τις κάμερες μετά τη μοιραία νύχτα – «Μόνο τα ηχητικά και όχι τα βίντεο στη δικογραφία»

Τέμπη: Μαζικές διαγραφές υλικών από τις κάμερες μετά τη μοιραία νύχτα – «Μόνο τα ηχητικά και όχι τα βίντεο στη δικογραφία»

13 ώρες πριν

«Στη δικογραφία ενσωματώθηκαν μόνο τα ηχητικά και όχι τα βίντεο», κατήγγειλε η Μαρία Γρατσία, δικηγόρος οικογενειών θυμάτων των Τεμπών. «Στις 13...

Hellenic Train: Βλάβη σε τρένο από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη – Ταλαιπωρία για 210 επιβάτες

Hellenic Train: Βλάβη σε τρένο από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη – Ταλαιπωρία για 210 επιβάτες

14 ώρες πριν

Ένα ακόμη δυσάρεστο περιστατικό στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Με 96 λεπτά καθυστέρηση αναχώρησε το μεσημέρι της Πέμπτης η αμαξοστοιχία IC54, που εκτελούσε το δρομολόγιο...

Ομολόγησε ο 36χρονος: «Εγώ μετέφερα τη βόμβα» – Βίντεο με την 38χρονη λίγο πριν την έκρηξη της βόμβας

Ομολόγησε ο 36χρονος: «Εγώ μετέφερα τη βόμβα» – Βίντεο με την 38χρονη λίγο πριν την έκρηξη της βόμβας

14 ώρες πριν

Εξελίξεις στην υπόθεση της φονικής έκρηξης στη Θεσσαλονίκη έξω από τραπεζικό κατάστημα, καθώς ο 36χρονος που συνελήφθη ως ενοικιαστής του διαμερίσματος στα Λαδάδικα,...

Ροή Ειδήσεων

Εργαζόμενοι στο «Αττικόν»: «Τα προβλήματα λύνονται με προσλήψεις προσωπικού όχι με μεταφορά κλινικών»

Τέμπη: Μαζικές διαγραφές υλικών από τις κάμερες μετά τη μοιραία νύχτα – «Μόνο τα ηχητικά και όχι τα βίντεο στη δικογραφία»

Hellenic Train: Βλάβη σε τρένο από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη – Ταλαιπωρία για 210 επιβάτες

Ομολόγησε ο 36χρονος: «Εγώ μετέφερα τη βόμβα» – Βίντεο με την 38χρονη λίγο πριν την έκρηξη της βόμβας

Κοζάνη: Συνελήφθη δραπέτης των φυλακών Κορυδαλλού

Ουκρανία: «Πολλοί νεκροί» σε ανταλλαγή πυροβολισμών σε πόλη κοντά στο Κίεβο

ΥΠΕΝ: Ξεκινούν σήμερα οι συναντήσεις στο Τέξας για τους υδρογονάνθρακες

Θεσσαλονίκη: Δίωξη για σωρεία αδικημάτων στους 28 συλληφθέντες της εθνικιστικής οργάνωσης

Δασμοί Τραμπ: Αντίμετρα 95 δισ. σχεδιάζει η ΕΕ αν αποτύχουν οι διαπραγματεύσεις – Η λίστα με τα προϊόντα

Διαφθορά σε κτηματολογικά γραφεία: Οι αποκαλυπτικοί διάλογοι του κυκλώματος

  • Αρχική
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Κοινωνία
  • Δικαιοσύνη
  • Συνεντεύξεις
  • Κόσμος
  • Media
  • Αθλητισμός

© 2020 VickyPedia.gr

Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα
Εμφάνιση όλων των αποτελεσμάτων
  • Αρχική
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Κοινωνία
  • Δικαιοσύνη
  • Συνεντεύξεις
  • Κόσμος
  • Media
  • Αθλητισμός

© 2020 VickyPedia.gr

Η ιστοσελίδα χρησιμοποιεί cookies. Με την περιήγηση στην ιστοσελίδα συμφωνείτε στην χρησιμοποίηση τους.