Περίπου «20.000 ναυτικοί και 15.000 επιβάτες» έχουν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο εξαιτίας της κλιμάκωσης της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και του αποκλεισμού του Στενού του Χορμούζ, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), Αρσένιο Ντομίνγκες, ο οποίος μίλησε στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Ο οργανισμός του ΟΗΕ, που είναι αρμόδιος για την ασφάλεια στη θάλασσα, δηλώνει «έτοιμος να συνεργαστεί με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ευημερία των ναυτικών». Ο Ντομίνγκες υπογράμμισε ότι οι επιθέσεις σε βάρος αθώων ναυτικών συνιστούν σοβαρό ανθρωπιστικό ζήτημα, πέρα από τον οικονομικό αντίκτυπο που προκαλούν.
Την ίδια στιγμή, η ασφαλιστική αγορά Lloyd’s του Λονδίνου ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε συνεργασία με τον Οργανισμό Χρηματοδότησης Διεθνούς Ανάπτυξης της αμερικανικής κυβέρνησης (International Development Finance Corporation) για την εκπόνηση σχεδίου που θα παρέχει ασφαλιστική κάλυψη και εγγυήσεις έναντι πολιτικών κινδύνων στο θαλάσσιο εμπόριο της περιοχής.
Η ένταση στην περιοχή κλιμακώθηκε περαιτέρω όταν οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν δήλωσαν την Τετάρτη ότι έχουν «πλήρη έλεγχο» του Στενού του Χορμούζ. Από τα πρώτα αμερικανικά και ισραηλινά πλήγματα στο Ιράν το Σάββατο, ο IMO έχει καταγράψει επτά περιστατικά που σχετίζονται με πλοία στην περιοχή, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα δύο θανάτους και έξι τραυματισμούς.
Ο γενικός γραμματέας του IMO απηύθυνε έκκληση προς τις ναυτιλιακές εταιρείες να επιδεικνύουν τη μέγιστη δυνατή προσοχή όταν δραστηριοποιούνται στην περιοχή, ενώ παράλληλα κάλεσε όλες τις πλευρές να εντείνουν τις προσπάθειες αποκλιμάκωσης, ώστε να αποκατασταθεί το συντομότερο δυνατό η ομαλή ναυσιπλοΐα.
Η κλιμάκωση της κρίσης έχει ήδη επηρεάσει σημαντικά την παγκόσμια ναυτιλία. Μεγάλες διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες έχουν σταματήσει τα πλοία που κατευθύνονται προς τον Κόλπο και ανακατευθύνουν τα δρομολόγιά τους σε άλλες διαδρομές.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης Kpler, η κυκλοφορία μέσω του Στενού του Χορμούζ —από το οποίο διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG)— μειώθηκε την Τετάρτη κατά περίπου 90%.
Στο μεταξύ, ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θα μπορούσε να συνοδεύει πετρελαιοφόρα που διέρχονται από το Στενό του Χορμούζ, εφόσον κριθεί απαραίτητο. Παράλληλα, ανέφερε ότι έχει δώσει εντολή στον Οργανισμό Χρηματοδότησης Διεθνούς Ανάπτυξης να παράσχει εγγυήσεις ασφαλιστικής κάλυψης έναντι πολιτικών κινδύνων για το θαλάσσιο εμπόριο στην περιοχή.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, ανακοίνωσε ότι επιδιώκει τη δημιουργία διεθνούς συνασπισμού για τη συγκέντρωση πόρων, συμπεριλαμβανομένων και στρατιωτικών μέσων, με στόχο τη διασφάλιση των θαλάσσιων διαδρόμων που θεωρούνται κρίσιμοι για την παγκόσμια οικονομία.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Αγοράς Lloyd’s (LMA), περίπου 1.000 πλοία βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον Περσικό Κόλπο και τα γύρω ύδατα, εκ των οποίων τα μισά είναι δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η συνολική αξία της ασφαλιστικής κάλυψης των πλοίων αυτών ξεπερνά τα 25 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της LMA, Σίλα Κάμερον, δήλωσε ότι η πλειονότητα των πλοίων είναι ασφαλισμένη στην αγορά του Λονδίνου και ότι η ασφαλιστική κάλυψη παραμένει σε ισχύ. Από την Κυριακή 1η Μαρτίου έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 40 διελεύσεις πλοίων από το Στενό του Χορμούζ.
Παράλληλα, ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής Marsh ανακοίνωσε ότι είχε συνάντηση με Αμερικανούς αξιωματούχους για να εξεταστούν λύσεις που θα μπορούσαν να συμβάλουν στην αποκατάσταση του θαλάσσιου εμπορίου στην περιοχή.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, η ναυτασφαλιστική αγορά του Λονδίνου διεύρυνε την περιοχή του Περσικού Κόλπου που θεωρείται υψηλού κινδύνου, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να κλιμακώνεται.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
